2.2.5 凝聚式过滤器的工作特点 
凝聚式过滤器（即纤维过滤器）的工作特点可以体现为以下几个方面： 　　 
（一）过滤器的压降会随着时间的延长而增加。过滤器的压降包括以下几个部分： 
a)过滤器壳体产生的压降； 
b)滤芯固有的压降：我们已经知道，过滤器滤芯由硼硅酸纤维、不锈钢衬套等组成，这些部件会产生压力降。 
我们通常把a)、b)两部分压降称为过滤器的干压降。 
c)压缩空气中凝结液产生的压力降：过滤器投入运行后，滤芯过滤下来的油水会在外层海绵形成一个潮湿带（即安静区）以便排油水之用（凝结水和油雾是不会堵塞滤芯的）。潮湿带处没有压缩空气通过，相应减少了压缩空气的流通面积，故而会增加压力降。通常a)、b)、c)这三部分压降被称为过滤器的湿压降. 
d)固体颗粒沉积在纤维上产生的压力降：压缩空气中被过滤下来的固体颗粒沉积在纤维的空隙处（如图2-5），压缩空气的流通面积会越来越小，压降越来越大。 

图2-5 压降为0.035MPa时电子显微镜照片

a)第一层（红色）：具有PVC涂层的海绵，抗腐蚀能力强。过滤时能形成潮湿带，主要作用是使过滤下来的凝结液顺利排至过滤器底部。 
b)第二层和第六层：为不锈钢网，在保证足够流通面积的前提下，使滤芯能承受较大的压力降。 
c)第三层和第五层：无纺布，固定滤材不相对滑动，并具有拦截粗颗粒的作用。 
d)第四层：滤材，domnick hunter公司的OIL-XPLUS滤芯由硼硅酸纤维制成，具有“空隙率”大、“疏水性”强、质量稳定等的特点。 
滤芯的上端盖上有“O”型密封圈，当滤芯与壳体连接时可实现很好的密封。上下端盖用环氧树脂与过滤层结合在一起，保证无侧漏。下端盖上有内螺孔，可与壳体的螺杆紧密连接。 
2.2.4.2 纤维过滤器的工作原理 
纤维过滤器是应用最广泛的压缩空气过滤器之一，图2-3为domnick hunter公司的OIL-XPLUS螺纹连接过滤器（它由壳体、滤芯、排水器、压差计等组成），图2-4为domnick hunter公司的OIL-XPLUS过滤器滤芯解剖图。 

图2-3 OIL-XPLUS 过滤器

由于造成压降的固体颗粒沉积在纤维的空隙之中，也就是在滤芯的内部，因此无法采用脉冲反吹等方法再生。当压力降达到一定值就应该更换。 
（二）压缩空气过滤器的过滤效率与空气温度的关系 
对纤维过滤器而言，其过滤效率与空气温度关系不大，因为纤维过滤器过滤压缩空气中的微粒。由于纤维过滤器内有不耐高温的部件，如海绵、排水器内胆等，因此压缩空气的温度不能超过66℃。 
对活性炭过滤器而言，由于其主要作用是吸附压缩空气中的异味（包括油蒸气和其他化学气体），而压缩空气中油蒸气的含量与温度有较大关系（与水蒸气相似），因此压缩空气的温度影响着过滤器效率。如：当温度为30℃时经过滤器的油蒸气含量为20℃时的5倍；当温度上升为40℃时，流经过滤器的油蒸气含量为20℃时10倍。所以活性炭过滤器一般要安装在压缩空气系统的温度最低点。 
（三）纤维过滤器不能降低压缩空气的露点温度 
纤维过滤器只能除去固体和液体的微粒（滴），而水蒸气和油蒸气可以毫无阻挡地通过过滤材料的空隙。所以，纤维过滤器（包括膜过滤器等）无法滤除压缩空气中的水蒸气，这样降低露点也就无从谈起。要从根本上去除水蒸气，降低压缩空气露点温度还需要选用合适的干燥机。